Туроператоры России с нетерпением ждут ввода в эксплуатацию первого российского круизного лайнера «Пётр Великий». Это пассажирское судно создано по инновационному проекту PV300VD, разработанному «Морским инженерным бюро» и по сути является плавучим комфортабельным 5 –звёздочным отелем.
Главная цель проекта PV300VD – создать комфортные условия проживания туристам, которые отправляются в путешествие по великим рекам России, а также наслаждаться красотами прибрежных городов Каспия, Азовского и Черного моря.
Ход строительства круизного пассажирского судна «Пётр Великий»
Россия взяла курс на импортозамещение, в связи с чем была принята федеральная программа развития гражданского судостроения. В рамках этой программы к 2015 году был разработан проект круизного пассажирского судна нового поколения, способного ходить по рекам с выходом в открытое море.
Идея построить для Московского речного пароходства не обычный теплоход, а круизное судно класса «река-море», начала воплощаться в жизнь в стенах цехов судостроительного завода «Лотос» (Астрахань). Старт на постройку уникального судна дал президент В.В. Путин 15 августа 2016 года по видеосвязи.
Головное судно нового проекта строилось без малого три года и 24 мая 2019 г. состоялся торжественный спуск частично достроенного теплохода на воду. Окончательные работы по дооборудованию «Петра Великого» проводились уже на воде. Судно стало первым проектом с серьезными отличиями от стандартных теплоходов.
Разработчик судна проекта PV300VD "Морское инженерное бюро". Закладка теплохода 15 августа 2016 г., спуск на воду 24 мая 2019 г.
Круизное судно проекта PV300VD строилось с соблюдением всех международных конвенций, что даёт право его сертификации для использования на международных маршрутах. Данное обстоятельство имеет принципиальное значение, т.к. существующие отечественные пассажирские теплоходы предназначены для работы только на внутренних линиях без выхода в международные воды.
В начале декабря 2021 года в фарватере р. Волга был проведен первый технологический выход для испытания работы систем и механизмов теплохода. Летом 2022 года готовность т/х «Петра Великого» была 95%. Судостроительный завод «Лотос» планирует закончить работы и сдать судно заказчику в конце 2022 года.
Технические особенности и «фишки» т/х «Пётр Великий»
Первый за последние 60 лет российский лайнер, практически полностью построенный на техническом оборудовании отечественного производства, включая рулевые винты. Впечатляет и длина судна, достигающая отметки в 141,15 м при габаритной ширине 16,82 м. Работы по управлению судном и обслуживанию пассажиров, выполняет команда из 90 человек.
Особого внимания заслуживает организация внутреннего пространства 4 -ярусного судна, которое разительно отличается от обычных туристических теплоходов:
- Корабль рассчитан на комфортабельное размещение 310 пассажиров в 2-х местных каютах площадью от 16 до 36 м2. Все 155 кают оснащены современной техникой, включая кондиционеры и ТВ со спутниковой трансляцией программ.
- Интернет-связь WiFi предоставляется в бесплатном режиме.
- Инженеры продумали бытовые условия для путешественников. В каютах имеется душ и туалет. Только 9 кают не имеют балконов. Для уютного ночлега предусмотрены комфортные двуспальные кровати. Перемещаться между палубами помогут два пассажирских лифта.
Для «гурманов» комфортного релакса во время путешествий инженеры «Морского инженерного бюро» задумали бассейн со двигающейся крышей, удобные лежаки на верхней палубе под открытым небом. Можно понежиться в приятных двух джакузи, а вечером посетить музыкально-театральный салон, на сцене которого сотрудники отрасли развлечений представят развлекательную щоу-программу. Если за окном дождик или станет скучно, можно отправиться в гриль-бар или поужинать в роскошном ресторане с открытой кухней.
Круизные маршруты «Мостурфлота» на теплоходе «Пётр Великий»
Круизная компания «Мостурфлот», которая стала оператором туристического лайнера, надеется отправить «Петра Великого» в первый рейс весной 2023 года и уже разработала несколько нетривиальных маршрутов для любителей водных путешествий.
Изюминкой данных маршрутов является то, что путешественники смогут за один рейс набраться впечатлений как от речных пейзажей, так и просторов морей. Особенно может заинтересовать эксклюзивный маршрут из Сочи в Баку (Азербайджан) через три моря: Черное, Азовское и Каспийское.
В планах «Мостурфлота» организация международных круизов по Черному морю с посещением портовых городов Грузии, Турции, а также Каспийскому морю с заходами в порты Азербайджана, Ирана, Туркменистана, Казахстана.
По странам Каспия и достопримечательностям Черного моря сможет путешествовать ежегодно 30 000 туристов. Прикаспийские партнеры туриндустрии уже заинтересовались запуском круизов и ждут путешественников в гости.
Осталось только дождаться пока белый железный красавец «кит» завершит ходовые испытания и будет готов встретить на борту первых туристов.
